Học ngành thể dục thể thao nhưng ông Trần Quốc Hải (54 tuổi, ngụ xã Suối Dây, huyện Tân Châu, Tây Ninh) lại rẽ sang làm “kỹ sư” nông nghiệp và được nhiều người biết đến qua sáng tạo hàng loạt máy móc phục vụ cho người nông dân. Đặc biệt, không chỉ chế tạo xe tăng, ông còn nổi tiếng khi chế tạo ra 2 chiếc máy bay trực thăng với mong muốn phục vụ cho nông dân rải phân, xạ lúa...

'Kỹ sư chân đất' chế tạo xe tăng

Một Thế Giới | 15/02/2015, 12:47

Học ngành thể dục thể thao nhưng ông Trần Quốc Hải (54 tuổi, ngụ xã Suối Dây, huyện Tân Châu, Tây Ninh) lại rẽ sang làm “kỹ sư” nông nghiệp và được nhiều người biết đến qua sáng tạo hàng loạt máy móc phục vụ cho người nông dân. Đặc biệt, không chỉ chế tạo xe tăng, ông còn nổi tiếng khi chế tạo ra 2 chiếc máy bay trực thăng với mong muốn phục vụ cho nông dân rải phân, xạ lúa...


Tiếp xúc với chúng tôi, ông Hải không thể nhớ đã chế tạo ra bao nhiêu loại máy. “Cách đây khoảng 10 năm, sản phẩm đầu tiên của tôi được người dân ủng hộ là máy rờ moóc tự vận hành. Lúc bấy giờ, tôi thấy xe nông sản của bà con Tây Ninh chỉ chở được khoảng 3 - 5 tấn và tốn kém rất nhiều nhân công bốc vác hàng hóa lên xe. Thấy vậy, tôi mày mò chế tạo ra máy rờ moóc tự vận hành, vận chuyển đến 20 tấn/xe, không cần nhiều nhân công”, ông Hải nhớ lại. Sau đó, hàng loạt sản phẩm như dàn máy cày 6 chảo, máy thổi lá cao su, máy phun thuốc cây cao su… ra đời, phục vụ cho nông dân trên địa bàn Tây Ninh và các tỉnh, thành lân cận.
“Thấy bà con mình trồng mì thủ công tốn nhân công (16 - 18 công lao động/ha/ngày), tôi nghiên cứu, sáng tạo ra máy trồng mì. Máy này mỗi ngày có thể trồng được 8 ha với chỉ 3 công (1 lái xe, 2 người cho cây mì vào máy), lợi hơn chục nhân công”, ông Hải hồ hởi.
Mới đây, ông Hải cùng con trai là Trần Quốc Thanh (25 tuổi) đã thử sửa chữa, nâng cấp 11 xe bọc thép và chế tạo thành công một chiếc mới cho quân đội Vương quốc Campuchia. Trước đóng góp này, 2 cha con ông Hải vinh dự nhận được Huân chương Đại tướng quân do Thủ tướng Hun Sen trao tặng. Để có được thành quả này, ông Hải nói: “Muốn làm thành công thì ngoài đam mê, còn phải có thiết bị tốt, trí tuệ, bản lĩnh và đừng sợ đánh mất thứ gì mình đã bỏ ra”.
Tâm sự sau khi ước mơ cất cánh bay cùng với 2 chiếc trực thăng do mình sáng tạo không thành, ông Hải nói: “Lúc đó, tôi cũng nản lắm chứ. Tôi nản nhưng không bỏ cuộc. Nếu tôi bỏ cuộc thì tôi đã không có máy trồng mì, không có xe tăng bọc thép”.

Giang Phương / Thanh Niên
Bài liên quan
Quân đội Mỹ có thực sự cần một chiếc xe tăng hybrid mới tích hợp AI?
Dù được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, mẫu xe tăng thế hệ tiếp theo AbramsX của Mỹ vẫn gây tranh cãi về mức độ cần thiết, nhất là trong bối cảnh chiến tranh hiện đại đang thay đổi nhanh chóng bởi máy bay không người lái và vũ khí chống tăng di động.

(0) Bình luận
Nổi bật Một thế giới
Đổi mới đào tạo báo chí - truyền thông trong kỷ nguyên mới
9 giờ trước Sự kiện
Hướng tới kỷ niệm 100 năm Ngày Báo chí cách mạng Việt Nam (21.6.1925 – 21.6.2025), ngày 7.6, Học viện Báo chí và Tuyên truyền đã tổ chức Hội thảo khoa học cấp bộ với chủ đề “Đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ cán bộ báo chí - truyền thông trong kỷ nguyên mới”.
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
'Kỹ sư chân đất' chế tạo xe tăng