Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân hai địa phương, chiều 25.6, ngành đường sắt cho biết việc tổ chức chạy đôi tàu DH1/DH2 giữa ga Đồng Hới (Quảng Bình) và ga Đông Hà (Quảng Trị) từ ngày 1.7.2025.
Chuyên gia Nguyễn Minh Đồng cho rằng tàu cao tốc khó làm gấp năm gấp mười lần ô tô, nhưng đây là chất xúc tác để công nghiệp Việt Nam thoát khỏi “bẫy lắp ráp”, tiến vào chuỗi giá trị cao cao hơn - đặt nền móng cho một kỷ nguyên phát triển mà khoa học công nghệ là trụ cột.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị WB hỗ trợ vốn để Việt Nam triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam dự kiến khởi công vào năm 2026 với tổng số vốn khoảng 67 tỉ USD.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 230/TB - VPCP thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của Công ty Vinspeed.
Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam nhìn nhận dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một "cuộc chơi khác" đòi hỏi nền tảng công nghệ, tiêu chuẩn vật liệu, sự chuyển dịch toàn diện cả về kỹ thuật và quản trị dự án.
Bộ Khoa học và Công nghệ (KH-CN) đang lấy ý kiến góp ý Dự thảo Nghị định quy định phát triển KH-CN đường sắt và quy định chi tiết về nghiên cứu, ứng dụng, nhận chuyển giao công nghệ đối với các dự án đường sắt.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 54/CĐ-TTg ngày 30.4.2025 về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Về phát triển công nghiệp đường sắt, Thủ tướng nhấn mạnh phải chuyển giao và làm chủ công nghệ hiện đại, quản trị khoa học, thông minh, đào tạo nhân lực chất lượng cao.
Sáng 26.4, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì Phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo.
Ngày 17.4.2025, Trường cao đẳng Đường sắt phối hợp với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức hội thảo về “An toàn trong vận hành đường sắt đô thị”.
Thủ tướng cho biết mục tiêu là đến năm 2030-2045 phải phát triển được công nghiệp đường sắt (làm chủ sản xuất toa xe, đầu máy và hệ sinh thái liên quan công nghiệp đường sắt…).
“Chúng ta quyết tâm xây dựng bằng được ngành công nghiệp đường sắt, làm chủ công nghệ, sản xuất được toa xe, đầu máy, phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt”, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định.
