.png "Cô gái 27 tuổi ở TP.HCM bị suy thận giai đoạn cuối vì thói quen nhiều người thích")
Gửi bình luận
Khung giá vé được đề xuất cho tuyến metro cao hơn khoảng 78% vé các tuyến xe buýt phổ thông, nhưng chi phí vận hành cao hơn rất nhiều.
Phương án giá vé cho giai đoạn đầu vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vừa được Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) gửi Sở GTVT báo cáo UBND thành phố. Theo đề xuất, giá vé lượt từ 9.000 - 23.000 đồng/lượt (thay đổi theo cự ly chuyến đi).
Đây là phương án giá vé cho giai đoạn đầu khai thác thương mại metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), vừa được MAUR (chủ đầu tư) gửi Sở GTBT. Mức này cao hơn đề xuất trước đây là 7.000 - 12.000 đồng/lượt.
Theo đó, giá vé tích tiền (nạp tiền trước vào thẻ đi tàu) bằng 75% giá vé lượt, từ 6.429 - 17.293 đồng/lượt.
Ngoài ra, còn có loại vé 1 ngày (46.000 đồng/ngày) và vé 3 ngày (104.000 đồng/3 ngày). Loại vé này không bị giới lượt đi lại.
Với hành khách đi lại nhiều có thể chọn mua vé tháng 320.000 đồng/tháng. Học sinh, sinh viên được giảm 50% khi mua vé tháng, còn 160.000 đồng/tháng.
TP. HCM dự kiến miễn phí vé đi metro số 1 cho một số đối tượng ưu tiên như trẻ em dưới 6 tuổi, người khuyết tật, người trên 70 tuổi, người có công với cách mạng,…
Theo MAUR, giá vé lượt của metro Số 1 tính theo quãng đường di chuyển tương đồng với tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông tại Hà Nội. Khung giá vé được đề xuất cho tuyến metro cao hơn khoảng 78% vé các tuyến xe buýt phổ thông, nhưng chi phí vận hành cao hơn rất nhiều.
MAUR cho biết tuyến metro số 1(Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến được đưa vào khai thác quý 4/2023.
Hệ thống thu phí tự động sau khi được nâng cấp bổ sung bao gồm thiết bị phần cứng, hạ tầng công nghệ thông tin, giải pháp phần mềm... và chạy song song với hệ thống AFC hiện hữu. Tại mỗi nhà ga sẽ lắp đặt thêm ít nhất 2 cổng soát vé (1 cổng vào, 1 cổng ra) cạnh các cổng hiện hữu.
Năm đầu vận hành, ngân sách thành phố dự kiến trợ giá cho tuyến này gần 1.000 tỉ đồng.
