TP.HCM khai thác 37 tuyến xe buýt sử dụng năng lượng xanh vào tháng 7

Việc tổ chức đấu thầu được thực hiện công khai rộng rãi thông qua hệ thống mạng đấu thầu quốc gia để lựa chọn đơn vị đủ năng lực đảm nhận. Từ đó, đảm bảo tính minh bạch, công bằng, tuân thủ đúng các quy định về pháp luật về đấu thầu.

Trong 37 tuyến xe buýt đã xác định được hai đơn vị khai thác, vận hành. Đây là 37 tuyến trong tổng số 55 tuyến xe buýt cần được tổ chức đấu thầu trong năm 2025.

Cụ thể, Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang - Futabuslines đã trúng 35/37 tuyến với một số tuyến như: tuyến số 71, tuyến số 85, tuyến số 23, tuyến số 145, tuyến số 58, 87, 100, 107, 126...

Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải sinh thái Vinbus trúng 2 tuyến, bao gồm tuyến 150 và tuyến số 33.

Các phương tiện khai thác 37 tuyến vừa đấu thầu sẽ sử dụng xe buýt điện, năng lượng xanh theo đúng lộ trình chuyển đổi, gồm xe điện và xe sử dụng dầu diesel.

Ông Lê Hoàn - Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở Xây dựng TP.HCM thông tin "Dự kiến TP sẽ thương thảo với nhà thầu trúng thầu và sẽ khai thác các tuyến xe buýt mới trong tháng 7 này".

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho biết hiện nay để chuyển đổi theo đúng lộ trình chuyển đổi các tuyến xe buýt sang xe buýt điện, năng lượng xanh đòi hỏi phải có quy hoạch trạm sạc điện.

Tuy nhiên, hiện nay Phương Trang và Vinbus có sự nỗ lực chuyển đổi, song chưa thể đáp ứng nhu cầu trong thời gian tới. Vì vậy, thời gian tới trung tâm sẽ tiếp tục làm việc với các đơn vị liên quan để "mở đường" cho các đơn vị vận hành các tuyến xe buýt phát triển xe điện, chuyển đổi xanh theo đúng lộ trình mà TP đề ra.

TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ có 100% xe buýt điện, sử dụng năng lượng xanh. Theo đó, nhiều nhóm công việc đang được TP tích cực triển khai, bao gồm thay mới đoàn phương tiện, nâng cao chất lượng dịch vụ và cập nhật lộ trình phù hợp...

Thành phố cũng có kế hoạch chuyển đổi toàn bộ xe buýt diesel và CNG hiện hữu sang xe buýt điện. Việc chuyển đổi này được kỳ vọng sẽ giảm lượng khí thải CO2 đáng kể so với việc sử dụng nhiên liệu truyền thống.

Việc chuyển đổi này nằm trong lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng điện năng lượng xanh tại TP.HCM.