Công nghệ xe F1 được sử dụng cho chiến đấu cơ như thế nào?
Thoạt nghĩ thì xe F1 và chiến đấu cơ rất khác nhau. Một chiếc chạy trên đường đua còn chiếc kia bay lượn trên trời.
Nhưng nếu xét đến công nghệ, tốc độ và độ chính xác, chúng lại có nhiều điểm tương đồng đáng kinh ngạc.
Thân bằng sợi carbon và vật liệu nhẹ
Xe F1 đi đầu trong sử dụng rộng rãi vật liệu tổng hợp sợi carbon, nhẹ nhưng bền chắc với khả năng chịu được lực cực lớn. Chiến đấu cơ hiện nay cũng sở hữu bộ khung cùng cấu trúc bên trong bằng loại vật liệu này, qua đó cải thiện độ bền, hiệu suất sử dụng nhiên liệu, giảm trọng lượng tăng tính cơ động.
Dữ liệu đo từ xa và phân tích thời gian thực
Giống như xe F1 truyền dữ liệu thời gian thực đến đội ngũ kỹ thuật trong suốt cuộc đua, chiến đấu cơ cũng gửi tất cả số liệu về trạm mặt đất để các chuyên viên giám sát tình trạng động cơ, hiệu suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và tính toàn vẹn của toàn hệ thống ngay cả khi đang bay
Hệ thống làm mát tiên tiến
Động cơ xe F1 phải chịu nhiệt độ cao trong không gian chật hẹp, động cơ phản lực của chiến đấu cơ cũng vậy. Loạt công nghệ như kênh làm mát vi mô hay bộ làm mát bằng chất lỏng vốn được phát triển cho xe F1 nay lại xuất hiện trên cả chiến đấu cơ, giúp các bộ phận luôn mát mẻ dưới áp suất cao.
Hệ thống điều khiển bằng giao diện điện tử
Hệ thống lái điện tử và công nghệ treo thích ứng của xe F1 đã truyền cảm hứng cho loạt cải tiến hệ thống điều khiển chính xác bằng giao diện điện tử (FBW) giúp phi công thực hiện chuyển động mượt mà và chính xác hơn, đặc biệt lúc cần né tránh hay không chiến.
Khí động học và đường hầm gió
Đội khí động học F1 dành hàng nghìn giờ trong đường hầm gió để thử nghiệm lực cản, lực nâng lẫn lực ép. Các kỹ sư hàng không cũng dùng đường hầm gió tương tự với chiến đấu cơ, qua đó tìm ra điểm có thể tinh chỉnh nhằm cải thiện hiệu suất cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Sửa chữa và bảo dưỡng
Điểm dừng kỹ thuật trong đua xe F1 là tiêu chuẩn vàng về tốc độ lẫn độ chính xác. Các đơn vị hàng không đang học hỏi thiết kế module cùng cách sửa chữa nhanh chóng với mục đích giảm thời gian ngừng hoạt động của chiến đấu cơ, tăng tần suất xuất kích lúc chiến đấu.
Mô phỏng và huấn luyện
Các tay đua tiếp nhận huấn luyện chuyên sâu qua hệ thống mô phỏng chuyển động tiên tiến hơn công nghệ buồng lái thực tế. Vì vậy hệ thống mô phỏng chiến đấu hiện nay áp dụng tính chân thực lẫn khả năng phản hồi của hệ thống F1 giúp phi công tăng cường trí nhớ cũng như phản xạ trước tình huống nguy cấp.