TSMC - nhà sản xuất chip theo hợp đồng lớn nhất thế giới - mới đây đã lên tiếng cảnh báo rằng họ đang đối mặt với những giới hạn đáng kể trong việc kiểm soát chặt chẽ đích đến cuối cùng của các sản phẩm bán dẫn do mình sản xuất.
ASML Holding NV nói rằng việc Mỹ hạn chế xuất khẩu các chip cao cấp mới nhất sang Trung Quốc không tác động nhiều đến hoạt động kinh doanh của công ty.
Trang Nikkei Asian Review đưa tin Mỹ và Nhật Bản chuẩn bị mời các nước thành viên ASEAN tham gia một khuôn khổ chuỗi cung ứng mới về sản phẩm bán dẫn và nhiều linh kiện chiến lược khác, nhằm ngăn tình trạng thiếu hụt và giảm phụ thuộc vào Trung Quốc.
Không chỉ cam kết bắt tay tạo ra chuỗi cung ứng chip an toàn, nhóm Đối thoại An ninh 4 bên (Quad) gồm Mỹ, Nhật, Ấn Độ, Úc còn chuẩn bị đặt ra nguyên tắc tiến bộ công nghệ phải đi liền với nhân quyền.
Để hiểu rõ Tổng thống Joe Biden phải đối mặt thách thức lớn thế nào trong việc khắc phục tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn của nhà sản xuất ô tô và các ngành công nghiệp khác, hãy xem qua một con chip do ON Semiconductor (Mỹ) cung cấp cho ô tô điện mới của Hyundai Motor là IONIQ 5 trải qua những công đoạn gì.
Tình trạng thiếu chip từng khiến việc sản xuất ô tô chậm lại giờ đã lan sang sản xuất smartphone và máy tính cá nhân, đe dọa làm trật bánh phục hồi kinh tế sau đại dịch COVID-19.
