Ngày 27.5, một máy bay của hãng hàng không Korean Air chuẩn bị cất cánh từ Tokyo (Nhật Bản) đã bị cháy động cơ. Thông tin ban đầu chưa kiểm chứng cho biết có 7 người trên chuyến bay bị thương.

Một máy bay Hàn Quốc bất ngờ bốc cháy khi sắp cất cánh

Hà Ngọc Bách | 27/05/2016, 17:11

Ngày 27.5, một máy bay của hãng hàng không Korean Air chuẩn bị cất cánh từ Tokyo (Nhật Bản) đã bị cháy động cơ. Thông tin ban đầu chưa kiểm chứng cho biết có 7 người trên chuyến bay bị thương.

Kyosuke Okada - quan chức chính phủ Nhật Bản được phân công làm việc tại sân bay Haneda ở Tokyonóicác nhân viên cứu hộ của sân bay đã dập tắt đám cháy trong 1 giờ, đồng thời 302 hành khách và 17 thành viên phi hành đoàn đã được sơ tán khỏi chiếc máy bay.

Ông Okada còn cho biết có 5 người đàn ông và 2 người phụ nữ bị thương trong sự cố hy hữu này, dù thông tin này hiện chưa được kiểm chứng.

Trên truyền hình Nhật Bản xuất hiện hình ảnh xe cứu hỏa đang dập lửa phát ra từ động cơ của chiếc máy bay của hãng Korean Air.Các hành khách và thành viên phi hành đoàn đã thoát khỏi máy bay bằng máng trượtkhẩn cấp.

Chuyến bay 2708 của hãng Korean Air sẽ có điểm đến là Seoul. Đường băng nơi chiếcmáy bay này sử dụng đã được đóng sau khi sự cố xảy ra, ông Okada cho biết.Quan chức Nhật này cũng nói thêm nguyên nhân của vụ cháy động cơ vẫn chưa được làm rõ.

Trong khi đó, Korean Airtuyên bố trong một thông cáo rằng hãng sẽ điều tra nguyên nhân của vụ cháy động cơ này, đồng thời đã điều một máy bay khác đến đón các hành khách tại sân bay Haneda.

Mai Như (theo Inderpendent)

Ảnh: Chuyến bay 2708 của Korean Air bốckhói nghi ngút tại sân bay Haneda.
Bài liên quan
Hàn Quốc công bố chiến lược AI hội tụ, tìm cách ngăn chảy máu nhân tài
Bộ KH-CN Thông tin Hàn Quốc (MSIT) cùng 4 Viện nghiên cứu KH-CN hàng đầu của Hàn Quốc thông báo đã lựa chọn 8 “nhóm nghiên cứu InnoCORE” dẫn dắt các hướng nghiên cứu chiến lược tiên tiến trong lĩnh vực hội tụ AI (AI + KH-CN).

(0) Bình luận
Nổi bật Một thế giới
Để vận hành thị trường carbon: Việt Nam cần cơ chế mạnh
7 giờ trước Bảo vệ môi trường
Để thị trường tín chỉ carbon vận hành hiệu quả, Việt Nam cần có khung pháp lý đầy đủ, minh bạch. Đây là điều kiện tiên quyết để Việt Nam hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Một máy bay Hàn Quốc bất ngờ bốc cháy khi sắp cất cánh