Chương trình nghệ thuật chính luận Hẹn ước Bắc - Nam với chủ đề "Khát vọng thống nhất, ký ức hào hùng" rực sáng với công nghệ trình chiếu 3D mapping được chiếu lên màn nước.
Ngày 20.4, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra hiện trường Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Sáng 19.4, UBND tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng.
Ngày 26.12, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì phiên họp về đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia, trong đó yêu cầu có tầm nhìn rõ ràng về khuôn khổ pháp lý và cơ chế chính sách, tránh "đẽo cày giữa đường".
Ủy ban Kinh tế đề nghị rà soát kỹ lưỡng để đánh giá đúng thực tế hiệu quả tài chính của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam (ĐSTĐC) và khả năng ngân sách nhà nước phải bù lỗ trong tương lai cho hoạt động kinh doanh vận tải trên tuyến này.
17 giờ hôm nay (29.10), tàu khách SE6 đã chạy an toàn qua đoạn đường sắt Bắc - Nam thuộc huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị sau hai ngày bị tê liệt do xói lở.
Đại diện Bộ GTVT, Bộ KH-ĐT cho biết dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được nghiên cứu 18 năm và thời điểm hiện nay là "chín muồi" để xây dựng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là dự án giao thông trọng điểm góp phần tái cấu trúc năng lực hạ tầng, công nghệ của Việt Nam. Về lâu dài, nó trở thành xương sống của hạ tầng giao thông.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về dự án đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt kết nối với Trung Quốc.
Thủ tướng nhấn mạnh dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam có ý nghĩa quan trọng. Do đó, quyết tâm phải cao, nỗ lực phải lớn, "chỉ bàn làm, không bàn lùi", phân công "rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thời gian thực hiện, rõ hiệu quả, rõ sản phẩm".
Tại cuộc họp về tình hình triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam ngày 25.9, các đại biểu cho rằng với một dự án lớn như thế này cần phải "thắt lưng buộc bụng" để tập trung đầu tư, tạo đòn bẩy cho phát triển.
Về đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, ngắn nhất có thể, hiệu quả nhất; lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350 km/giờ.